カワサキ エストレヤ/RS/250クリーヴァ風 押し上げる手持ち部分操作手順カスタム鉄道車両 バイク-車・バイク・自転車-バイク車体

ご閲覧いただきありがとうございます 出品の車両はカワサキ、エストレヤRS／250／ アップハンドル仕様のカスタム車両に成ります 年式2001年 車体番号BJ250A-056+++ 走行距離　　およそ30.000kmm台 　　　　　　スピードメーター交換の為 中古カスタム車両を購入し そこからDIYにて作製した物になります、 なのでショプの様なクオリティーではないです、 残念ながら管理が困難になってしまい出品します 現在ナンバー所得済みなので自賠責保険も 令和12年8月まで有りますのでお付けします 購入後に手を加えた内容です キャブレターの清掃 メインジェットを128から130に変更 スロージェットを35から38に変更 インシュレーターを新品のカワサキ純正に交換 エアダクトを新品のカワサキ純正に交換 エアフィルターを新品デイトナ製に交換 チェーンスライダーを新品のカワサキ純正に交換 ニュートラルスイッチを新品のカワサキ純正に交換 ハンドルをアップハンドル(30センチ)に交換 ハンドル交換に伴いブレーキホースをロングホースに交換(新品プロト製のメッシュホース) 新品樽型グリップ スピードメーターを車種不明の中古品に交換し 中の電球を発光ダイオードに交換 サイドナンバーを縦から横仕様にDIYにて作製 フロントのウィンカーを移設 ガソリフィルターを新品に交換(デイトナ) エンジンオイル、フィルターを新品に交換 プラグを新品に交換 タンクを黒に塗装しウレタンクリア処理 に成ります ≪車両状態≫ セルにて一発でエンジン掛かります 各所のキズ・サビ等あります 各部タッチアップ補修されてあります マフラーに傷があります。 フロントホークダストシールにヒビ有ります オイル漏れ滲みなどは有りません タイヤ溝は前後7〜8ミリ キー　オリジナル1本　複製1本 バッテリー70〜80パセント　　　　　　 古い物ですし機械物なのでこちらでは何も 補償する事は出来ません申し訳ありませんが 自己責任の元ノークレーム ・ ノーリターン・ を承諾していただいた上でご検討ください。 ご購入後の返品、返金は受け付けられませんので 慎重にご購入して下さい 現在、機関保持の為走行距離が伸びる事が有ります